HINDERSKOLEN
Bli med på Hinderskolen med Bjørn Kastenman! Bygg din egen 90 cm terrengbane og få rideveiledning!
 :: Hinderskolen, generell del
 :: Hinderskolen del 1 - Gapahuk
 :: Hinderskolen del 2 - Kulvert
 :: Hinderskolen del 3 - Kulverthekk
 :: Hinderskolen del 4 - Sofa
 :: Hinderskolen del 5 - Oxer
 :: Hinderskolen del 6 - Bord
 :: Hinderskolen del 7 - Trakhener
 :: Hinderskolen del 8 - Oppsprang
 :: Hinderskolen del 9 - Steeplehekk
 :: Hinderskolen del 10 - Trebentbord

FELTRITT
 :: Om Knøttecup
 :: Om Pay and Cross
 :: Protokoll Pay and Cross

INNGANGSBILLETTEN
 :: Grønt kort - hva og hvorfor?


 
FELTRITTBANER I NORGE
Feltrittbaner og treningsbaner for feltritt
 :: Konglungen Rideklubb, Asker
 :: Jæren Kjøre & Rideklubb
 :: Sør-Varanger Rideforening
 :: Skedsmo Rideklubb
 :: Ã˜vre Vang Kjøre- og Rideklubb
 :: Nedre Setesdal Rideklubb
 :: Kongsvinger og Omegn Ridekl.
 :: Starum Hestesportsklubb
 :: De Norske Officerers Rideklub
 :: Steinseth Rideklubb, Asker
 :: Ã˜vre Romerrike Rideklubb
 :: Linnesvollen, Drammen (DOR)
 :: Mossemarka, Moss Rideklubb
 :: Tromsø Ryttersportsklubb
 :: Tana Kjøre- og Rideklubb
 :: Ellingsrud Rytterklubb
 :: BrurÃ¥k Hestesportsklubb, Trondheim
 :: Stend og Midthordland Hestesportslag


 
FELTRITTBANER I SVERIGE OG DANMARK
 :: Sämsholm Ryttarförening
 :: Ribersborg, Malmø
 :: Bollnäs Ridsällskap
 :: Segersjö Fältrittklubb
 :: Trossnäs, Karlstad
 :: Föreningen Plönninge Rytterna
 :: Ljuslingsbacken, Sverige
 :: Startfälttävlan Södertälje Ridklubb
 :: Strömsholm
 :: Humlamaden Ryttarförening
 :: Kirkehavegaard, Danmark, Nordisk-Baltisk Mesterskap 2011

EKSEMPLER PÅ INTERNASJONALE FELTRITTBANER
 :: Thirlestane, Skottland
 :: Mitsubishi Motors Grassroots Championship 2010 og 2011, Badminton
 :: Mitsubishi Motors Badminton Horse Trials 2010 og 2011
 :: Ponni EM Bishop Burton
 :: Ponnifeltritt i Pau - shettis/120
 :: Les Etoiles de Pau, CCI4*
 :: VM 2010, Kentucky Horse Park
 :: Terrenghindre fra California, USA


 

Første ekvipasje ut i CIC-3*, Clayton Fredrics og Brookleigh, klare til start. Sikkerheten til hest og rytter er tuftet på trening og erfaring og er i praksis til syvende og sist rytterens eget ansvar.


Sikkerheten i høysetet
Oppdatert: 10/09-2012
Tekst og foto: Mette Sattrup Equimedia

Med et tilskuertall på flere tusen kunne sikkerheten under terrengprøven på Ribersborg være en utfordring - både for publikum og deltakere. Men arrangøren var godt forberedt.

Blant annet var hele den ca. 4000 meter lange terrengtraseen avsperret med hvitt bånd. Overgangene hvor publikum kunne krysse banen var tydelig merket med hvite vimpler. Ved hver overgang var det to vakter til stede og speaker oppfordret gjentatte ganger publikum om å respektere båndene og benytte overgangene. Strenge vakter passet på at ingen krysset trasseene utenfor områdene som var avsatt til det.

Selv var jeg en av flere fotografer som forsøkte seg på en ureglementert kryssing av sporet under en pause i terrengprøven. Høflig, men hardt og brutalt, ble vi bokstavelig talt satt på plass. Både fysisk og verbalt. Her skulle reglene overholdes, og de var like for alle. Det ble med det ene forsøket.

Her er noen av sikringstiltakene vi fant på en tur rundt banen:

De flyttbare hinderne var solid forankret både i for- og bakkant med kraftige bolter. Mon tro om dette også blir brukt på hindre i Norge?



Flaggene var godt festet til hinderet med en fjæringskonstruksjon som gjorde at de bøyde unna, men stort sett ble stående, når de ble utsatt for støt.



På dette hinderet er bommene hengslet med beslag som sørger for at de felles ned ved en på forhånd gitt belastning. Denne mekanismen skal bidra til å forhindre rotasjonsfall ved sammenstøt med hest.



Hvite vimpler og vakter som voktet vel bidro til at arrangementet ble så sikkert som det kunne være på en slik arena.



:: Tilbake til forsiden...
1





 

 

 

 

 
Kjekt å kunne!
 :: Konkurransereglementene


 

 

 

 

 

    

 
webansvarlig: Mette Sattrup
www.equimedia.no


Ditt nettsted for hest
webmaster: stensborg consulting
www.stensborg.no